メインメニューへスキップ(上段) メインコンテンツへスキップ メインメニューへスキップ(下段)

ホンダ新型パスポート、間もなく登場!オフロード仕様も継続の進化したデザインとは

Oda Keisuke Editor アクセス  

ホンダ新型パスポート、公開間近

プロトタイプとティーザーを公開

レンダリング画像から見える新型の姿

引用:Kolesa

ホンダが北米市場の主力モデル、パスポートの新型を近く発表する。公開されたティーザー映像と画像から、デザインの概要が浮き彫りとなり、大きな進化が見込まれる。注目すべきは、ホンダ初のオフロード仕様車として投入されたトレイルスポーツ仕様も新型として継続される点だ。

1993年に初代モデルとして登場したパスポートは、当初いすゞロデオのOEM供給により誕生した。第3世代からはホンダの自社開発となり、2019年に北米市場で発売。現行モデルは2021年に投入された第3世代のマイナーチェンジモデルとなる。

引用:TopElectricSUV
引用:Kolesa

スリム化された直線的なグリル

四角形のヘッドライトを採用

ティーザー映像で公開されたプロトタイプを基に、ロシアの自動車メディア「Kolesa」がパスポートのレンダリングを公開。新型の変更点として、まずグリルがより薄く直線的な形状へと進化。グリル内部にはハニカムパターンが採用され、中央にホンダのエンブレムが配される。

ヘッドライトは、従来の側面に向かって伸びるデザインから四角形のデザインへと変更され、よりSUVらしい力強さを強調。バンパー下部には分割されたエアインテークが配置され、シルバーのスキッドプレートで区切られている。スキッドプレート間にはけん引フックを装備。

引用:TopElectricSUV
引用:Kolesa

デザインが一新されたサイドプロテクター

後部から繋がるガラス面

側面部では、クラッディングの形状が独特に変化している。円形クラッディングの一部が四角く突出する形状となった。また、サイドウィンドウの形状も変更されている。従来は広かったリアクォーターガラスの面積が三角形状に変わり縮小された。代わりに、リアから側面まで連続するリアガラスのデザインが採用されている。

オフロード走行性能に最適化された専用タイヤとサイドロッカーパネルの厚いクラッディングも採用されている。ドアハンドルはブラックカラー処理され、ボディカラーとのコントラストを生み出している。ルーフラインは後方に向かって緩やかな傾斜を描き、ボックス型のシルエットにより室内空間を確保している。ルーフ上にはルーフラックが装着されている。

引用:TopElectricSUV
引用:Kolesa

縦型の四角いテールランプ

3.5L V6+10速AT搭載

リアエンドでは、テールランプが縦型の四角いデザインに変更。従来はリアクォーターに向かって張り出すデザインだったが、より洗練された印象となった。特徴的なのは「T」字型の光源パターンを採用している点だ。テールランプ間にはピアノブラック仕上げのガーニッシュがテールゲートを横断。バンパーデザインもすっきりとした形状となり、新デザインの横長リフレクターと既存のリアディフューザーを継続採用している。

パワートレインは現行の3.5L V6エンジンと10速ATの組み合わせを継承。トレイルスポーツ仕様にはオフロード専用ホイールとマルチテレインタイヤを装着し、トルクベクタリング機能付きの第2世代i-VTM4 4WDシステムを採用する。ホンダは新型パスポートを今秋に発表する予定だ。

Oda Keisuke Editor
fv_editor002@autopostjp.com

コメント0

300

コメント0

[新車情報] ランキング

  • レクサスのLFA後継車、0-100km/h加速2秒を目指す!2026年の電動スーパーカーに期待
  • オフロード界に新たな伝説誕生!トヨタのランドクルーザー ROXが圧倒的な存在感を放つ
  • ルノーが水素電気の未来を切り開く!航続距離1,000kmの衝撃、次世代コンセプトカー「エンブレム」の詳細が明らかに
  • ホンダのハイブリッドが25周年!特別仕様のシビックe:HEV、純銀塗装と特別な輝きで差をつける!
  • 三菱、欧州市場に攻勢!新型SUV2車種のティーザー画像公開、ルノーDNAを感じるデザイン
  • 次期RAV4、2026年に向けてデザイン刷新!精悍な六角形グリルが超カッコいい予想CG公開

[新車情報] 新着

  • 小さいけどタフ!トヨタの新型コンパクトSUV、予想CGと開発情報を総まとめ
  • 超進化!トヨタRAV4が2026年にフルモデルチェンジ、想像CGで見る新たなデザインがすごすぎる
  • 「世界一醜いクルマ」フィアット・ムルティプラがまさかの復活!ヒュンダイのピクセルデザインでレッテルを剥がす
  • 往年の「240」がEVで再登場?ボルボの電動化モデル2台に新しい未来が見える
  • 伝説のハイパーカー「CX-75」がジャガーの未来を背負って復活!V8エンジンを搭載+高級感あふれるインテリアに注目
  • テスラの新型モデルY「ジュニパー」がついに姿を現す!中国工場から流出した最新デザインが注目の的

今週のアクセスランキング

  • スバル アウトバック次期型、SUV化で完全進化!? レガシィとは異なる運命を歩む伝統のワゴン
  • 常識を超えた化け物マシン誕生!トヨタが作った2000馬力の究極ランクル、スパイダーマンより早く走る
  • レクサスのLFA後継車、0-100km/h加速2秒を目指す!2026年の電動スーパーカーに期待
  • オフロード界に新たな伝説誕生!トヨタのランドクルーザー ROXが圧倒的な存在感を放つ
  • 1万ドル以下の革命!中国BYDの「シーガル」がヨーロッパEV市場を揺るがす理由
  • 日本車が北米市場で圧勝!高品質と耐久性で15年超の中古車ランキングを支配するトヨタ・ホンダ
  • 【試乗記】ホンダCR-Vハイブリッド2024、トヨタRAV4と真っ向勝負の走行性能と快適性を検証
  • ルノーが水素電気の未来を切り開く!航続距離1,000kmの衝撃、次世代コンセプトカー「エンブレム」の詳細が明らかに

[新車情報] 最新 ニュース

  • レクサスのLFA後継車、0-100km/h加速2秒を目指す!2026年の電動スーパーカーに期待
  • オフロード界に新たな伝説誕生!トヨタのランドクルーザー ROXが圧倒的な存在感を放つ
  • ルノーが水素電気の未来を切り開く!航続距離1,000kmの衝撃、次世代コンセプトカー「エンブレム」の詳細が明らかに
  • ホンダのハイブリッドが25周年!特別仕様のシビックe:HEV、純銀塗装と特別な輝きで差をつける!
  • 三菱、欧州市場に攻勢!新型SUV2車種のティーザー画像公開、ルノーDNAを感じるデザイン
  • 次期RAV4、2026年に向けてデザイン刷新!精悍な六角形グリルが超カッコいい予想CG公開

[新車情報] おすすめニュース

  • 小さいけどタフ!トヨタの新型コンパクトSUV、予想CGと開発情報を総まとめ
  • 超進化!トヨタRAV4が2026年にフルモデルチェンジ、想像CGで見る新たなデザインがすごすぎる
  • 「世界一醜いクルマ」フィアット・ムルティプラがまさかの復活!ヒュンダイのピクセルデザインでレッテルを剥がす
  • 往年の「240」がEVで再登場?ボルボの電動化モデル2台に新しい未来が見える
  • 伝説のハイパーカー「CX-75」がジャガーの未来を背負って復活!V8エンジンを搭載+高級感あふれるインテリアに注目
  • テスラの新型モデルY「ジュニパー」がついに姿を現す!中国工場から流出した最新デザインが注目の的

今週のアクセスランキング

  • スバル アウトバック次期型、SUV化で完全進化!? レガシィとは異なる運命を歩む伝統のワゴン
  • 常識を超えた化け物マシン誕生!トヨタが作った2000馬力の究極ランクル、スパイダーマンより早く走る
  • レクサスのLFA後継車、0-100km/h加速2秒を目指す!2026年の電動スーパーカーに期待
  • オフロード界に新たな伝説誕生!トヨタのランドクルーザー ROXが圧倒的な存在感を放つ
  • 1万ドル以下の革命!中国BYDの「シーガル」がヨーロッパEV市場を揺るがす理由
  • 日本車が北米市場で圧勝!高品質と耐久性で15年超の中古車ランキングを支配するトヨタ・ホンダ
  • 【試乗記】ホンダCR-Vハイブリッド2024、トヨタRAV4と真っ向勝負の走行性能と快適性を検証
  • ルノーが水素電気の未来を切り開く!航続距離1,000kmの衝撃、次世代コンセプトカー「エンブレム」の詳細が明らかに

シェア