コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
スクープ
「充電しなくていい」アプテラが量産試作車を公開、太陽光だけで走る時代が近づく
スクープ
「止まれなかった」フォード自動運転、死亡事故2件でNTSBが下した”技術への信頼”への判決
スクープ
「2027年に乗れると思うな」BYDが自ら認めた全固体電池の壁、量産は2030年代へ
日本車
「ジュークが帰ってきた」日産の異端児、音とデザインで再び業界をざわつかせる理由
スクープ
「充電しなくていい」アプテラが量産試作車を公開、太陽光だけで走る時代が近づく
2026.04.13
アプテラ・モーターズ
,
エネルギー自立
,
価格競争力
,
太陽光発電
,
空気力学
,
走行距離
,
電気自動車
「止まれなかった」フォード自動運転、死亡事故2件でNTSBが下した"技術への信頼"への判決
2026.04.13
NTSB
,
フォード
,
事故
,
安全基準
,
技術
,
自動運転
,
規制
「2027年に乗れると思うな」BYDが自ら認めた全固体電池の壁、量産は2030年代へ
2026.04.13
BYD
,
サプライチェーン
,
ナトリウムイオン電池
,
ブレードバッテリー
,
全固体電池
,
技術課題
,
次世代バッテリー
「カマロが帰ってくる」生産終了からわずか3年、GMが承認した2027年末の復活計画
2026.04.13
4ドアセダン
,
エンジン
,
カマロ
,
シボレー
,
マッスルカー
,
復活
,
自動車産業
「マスクが認めた失敗」自動運転シフトを撤回、テスラが新型コンパクトSUVで狙う販売3年連続マイナスからの脱出
2026.04.13
EV
,
コンパクトSUV
,
テスラ
,
モデル3
,
モデルY
,
生産計画
,
自動運転
「60台を確認」テスラのサイバーキャブが静かに動き出した、マスクが語らなかった"条件付き"量産の中身
2026.04.13
イーロン・マスク
,
ギガ・テキサス
,
サイバーキャブ
,
テスラ
,
ロボタクシー
,
自動運転
,
量産計画
日本車
「ジュークが帰ってきた」日産の異端児、音とデザインで再び業界をざわつかせる理由
2026.04.13
コンパクトSUV
,
ジューク
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
パルスエディション
,
安全技術
,
日産
「8年分の差を見せてやる」新型レクサスESが刷新した静粛性と燃費、何が変わったのか
2026.04.13
AWD
,
es
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
フルモデルチェンジ
,
レクサス
,
静粛性
日産が空けた椅子に奇瑞が座った日、南アフリカの「日本車王国」はどこへ向かうのか
2026.04.12
アフリカ自動車市場
,
グローバル産業再編
,
中国メーカー
,
日本車
,
現地生産
,
競争力
,
電動化政策
ミニバンがSUVの牙城を崩す日、ホンダ新型オデッセイが市場再編の引き金になる理由
2026.04.12
オデッセイ
,
ハイブリッド
,
フルモデルチェンジ
,
ホンダ
,
ミニバン
,
家族車
,
市場再編
「燃費でも業界トップ」ホンダが価格・装備・環境の三冠達成、他社が追えない理由がある
2026.04.12
グローバル競争
,
コストパフォーマンス
,
ベストバリュー
,
ホンダ
,
マス向けブランド
,
安全装備
,
燃費
「これが本当に使えるEVだ」トヨタbZ4Xツーリング、619Lの荷室で実用BEV戦争に殴り込み
2026.04.11
bZ4X
,
KINTO
,
トヨタ
,
実用性
,
積載能力
,
航続距離
,
電気自動車
輸入車
新型ヒョンデ・ネッソ、国内仕様で走行距離1,014km&家庭用電力供給も可能に
2026.04.10
V2H
,
アフターサービス
,
インフォテインメントシステム
,
価格競争力
,
新型ネッソ
,
水素燃料電池
,
災害時対応
「WILLYSだと?」街乗りSUVが9速ATとデフロックを得た、ジープが本気でオフロード層を狙いに来た
2026.04.10
SUV
,
インテリア
,
オフロード
,
ジープ
,
マイルドハイブリッド
,
レネゲード
,
価格戦略
「デザイン・動力・デジタル、3つを同時に」2027年型GLEが示す、メルセデスの"全軸刷新"という賭け
2026.04.07
GLE
,
SUV
,
V8エンジン
,
デジタルコクピット
,
ハイブリッド
,
メルセデス・ベンツ
,
自動車
「発光するVWロゴが来た」9年ぶり全面刷新のアトラス、大衆SUVがプレミアムの壁を越えた瞬間
2026.04.06
SUV
,
アトラス
,
デザイン
,
フォルクスワーゲン
,
安全性
,
技術革新
,
自動車
「ドアハンドルとボタンだけは死守する」VWCEOが宣言、タッチパネル時代への決別
2026.04.05
デザイン
,
フォルクスワーゲン
,
ユーザー体験
,
戦略
,
戻る方針
,
物理ボタン
,
電気自動車
「世界100万台が証明した」BYDドルフィン、日本市場の"価格の壁"をどう壊したのか
2026.04.05
BYD
,
ドルフィン
,
中東情勢
,
価格戦略
,
原油価格
,
市場構造
,
電気自動車
カーライフ
「NかDか」より先に知るべきこと、発進の踏み方でトランスミッションの寿命は変わる
2026.04.12
オートマチック
,
ギア選択
,
トランスミッション
,
整備
,
燃費
,
車両
,
運転習慣
「暖機なんて古い話」と思っていたドライバーへ、現代の車でも起きているダメージの正体
2026.04.11
エンジン
,
ヒーター
,
寒冷始動
,
整備
,
燃費
,
車の知識
,
車両寿命
「後で補充が全てを狂わせる」アドブルー切れはガス欠より始末が悪い
2026.04.10
エンジン
,
ディーゼル車
,
トラブル
,
メンテナンス
,
安全運転
,
尿素水
,
警告灯
「バッテリーが2倍速で劣化する」年100回の急速充電がEVに刻む静かなダメージ
2026.04.09
バッテリー寿命
,
乗り物酔い
,
急速充電
,
管理習慣
,
資産価値
,
運転支援
,
電気自動車
「数万円の修理代、原因は給油の癖だった」燃料ポンプ交換を招く日常の落とし穴
2026.04.09
エンジン保護
,
冬季対策
,
安全運転
,
燃料ポンプ
,
燃料管理
,
経済性
,
車両メンテナンス
「空気圧が高いと中央だけ削れる」タイヤの偏摩耗、4つの管理で防げる仕組み
2026.04.08
タイヤ
,
ハイブリッド車
,
ローテーション
,
偏摩耗
,
安定性
,
空気圧
,
足回り部品
自動車メーカー
TOYOTA
HONDA
NISSAN
BMW
Mercedes-Benz
Volkswagen
検索
検索
アクセスランキング
「充電しなくていい」アプテラが量産試作車を公開、太陽光だけで走る時代が近づく
「止まれなかった」フォード自動運転、死亡事故2件でNTSBが下した"技術への信頼"への判決
「2027年に乗れると思うな」BYDが自ら認めた全固体電池の壁、量産は2030年代へ
「ジュークが帰ってきた」日産の異端児、音とデザインで再び業界をざわつかせる理由
「カマロが帰ってくる」生産終了からわずか3年、GMが承認した2027年末の復活計画
「マスクが認めた失敗」自動運転シフトを撤回、テスラが新型コンパクトSUVで狙う販売3年連続マイナスからの脱出
「60台を確認」テスラのサイバーキャブが静かに動き出した、マスクが語らなかった"条件付き"量産の中身
「8年分の差を見せてやる」新型レクサスESが刷新した静粛性と燃費、何が変わったのか
「5分で750km分」BMWの水素フラットタンクが解いた、EVには越えられなかった壁
ガソリン価格が上がるほどEVが有利になる逆説、2028年には世界の車の4割超が電動化へ
最新ニュース
スクープ
「充電しなくていい」アプテラが量産試作車を公開、太陽光だけで走る時代が近づく
スクープ
「止まれなかった」フォード自動運転、死亡事故2件でNTSBが下した"技術への信頼"への判決
スクープ
「2027年に乗れると思うな」BYDが自ら認めた全固体電池の壁、量産は2030年代へ
日本車
「ジュークが帰ってきた」日産の異端児、音とデザインで再び業界をざわつかせる理由
スクープ
「カマロが帰ってくる」生産終了からわずか3年、GMが承認した2027年末の復活計画
スクープ
「マスクが認めた失敗」自動運転シフトを撤回、テスラが新型コンパクトSUVで狙う販売3年連続マイナスからの脱出
主要ニュース
スクープ
「5分で750km分」BMWの水素フラットタンクが解いた、EVには越えられなかった壁
スクープ
ガソリン価格が上がるほどEVが有利になる逆説、2028年には世界の車の4割超が電動化へ
カーライフ
「NかDか」より先に知るべきこと、発進の踏み方でトランスミッションの寿命は変わる
スクープ
「世界トップが日本から中国へ」自動車販売25年ぶりの逆転、HV戦略が招いた代償とは
日本車
日産が空けた椅子に奇瑞が座った日、南アフリカの「日本車王国」はどこへ向かうのか
スクープ
「リラックマに乗れる」東京限定タクシーが走り出す、アプリでキャラを選んで呼び出す新体験