スクープ

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「修理情報を囲い込むな」トランプがメーカーに突きつけた言葉で、法案審議が加速した
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「新車を買う経済的理由がない」平均車齢14.5年の米国乗用車…修理市場をどう変えるか?
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高金利・高物価が作り出した「乗り換えない米国人」と迫られる業界再編
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「7年半も待つのは長すぎる!」テスラ・ロードスターまた延期、怒りの予約金返金要求
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「公共充電器のはずなのに」 米EV充電所の法外料金・利用制限、誰が責任を取るのか?
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禁じなくても消費者が選ばなくなる フォルクスワーゲン幹部が描くEV移行の末路

日本車

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「世界初の超電導モーター!」トヨタ水素エンジン車、24時間で2203km完走
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なぜフォレスターは悪天候に強いのか?スバルSAWDが生む揺るぎない走破性
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電動化が難しいなら「排気ガスから二酸化炭素を回収」 スズキが軽トラで実証した驚きの逆転発想とは?
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「走行中に警告灯が出ない! 」レクサスGX・UX 2593台リコール、デジタルメーターに重大欠陥
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「日本のエンジニアリングの象徴」GT-R、565PSを最後に環境規制で17年に幕
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「人馬一体を体感したいならコレ!」マツダMX-5が今も選ばれ続ける訳

輸入車

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「高い視線、広い荷台、週末の自由」GMCキャニオンが男性の夢の車に選ばれた理由
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テスラの本当の強さは自動運転じゃない! OTAアップデートが変えた「車を使う日常」
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0-100を3.7秒で駆け、64年ぶりに顔を変えた! ベントレーが描いたラグジュアリーの新章
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628kmを走り680PSを絞り出す! ロールス・ロイス史上最強の電気クーペ誕生
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「路面がオーロラに染まった」駐車場で視線を独占、ベンツ夜間ライトの正体
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自動運転の波に乗らないフェラーリ「運転するのは人間だ」という一線を超えない覚悟

カーライフ

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スマートフォン一台で車内が最新デジタル空間に!カープレイとアンドロイドオートが変えた「高額オプション不要」の常識
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毎朝無意識に押すそのボタンの代償 エンジン寿命を削る始動直後の習慣
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今すぐやめるべき運転と守るべき整備周期 車を10年長持ちさせる5つの基本
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残量ゼロの次に来るのは始動ロックとレッカー代! ディーゼル警告灯が最後のSOS
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「なぜ停車中に車が揺れる?」オートホールドをDレンジで使い続けると起きる、ATとサスへの静かなダメージ
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「急加速で自分を誇示する必要はない!」英国の教官が若いドライバーに教えるエコ運転の核心

自動車メーカー

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