メインメニューへスキップ(上段) メインコンテンツへスキップ メインメニューへスキップ(下段)

タフトがまさかの初代ロッキー風に?ダムドの「ラッキー」カスタム、アウトドア仕様も含めて話題に

Oda Keisuke Editor アクセス  

ダムド・ラッキーの2種類のバージョンが発表

1世代ロッキーのテイストを継承したデザイン

ボディキットで魅せる新たな表情

引用:DAMD

「DAMD PARTY 2024」において、軽自動車・商用車向けのカスタムパーツメーカーであるダムドが、ダイハツ・タフトをベースに開発したダムド・ラッキーを公開した。アウトドア仕様を含む2種類のバージョンを展示し、来場者から注目を集めた。

ラッキーのデザインは、ダイハツの初代ロッキーをモチーフとしている。初代ロッキーは国内では1990年に登場したが、ロッキーの車名自体は1984年からダイハツ・ラガーの輸出モデルとして使用されていた。当時から角張ったヘッドライトとスクエアなボディが特徴的で、高い人気を誇った。

引用:DAMD
引用:YouTubeチャンネル「Carabiner CH.」

最小限のボディキットで

劇的なデザイン変化を実現

公開されたラッキーは、タフトをベースに初代ロッキーのデザインを再現するボディキットを装着。特筆すべきは、ボディキットの使用を必要最小限に抑えた点だ。これにより、コストパフォーマンスも向上している。最小限のボディキット装着でありながら、初代ロッキーを想起させる大胆なデザイン変更を達成した。

細部を見ると、タフトの特徴である四角いヘッドランプを活かしている。ヘッドランプのラインに合わせ、ボンネットの形状も変更。ただし、ボンネット全体の交換ではなく、ヘッドランプと接する部分のみをパーツ交換している。変更後の車体は、ヘッドランプボックスのラインに沿った角張った印象を与えている。

引用:YouTubeチャンネル「Carabiner CH.」
引用:DAMD

水平基調のグリルデザイン

樹脂製ガーニッシュを採用

ヘッドランプ周りには新たなグリルを採用。水平基調のスリットが特徴で、ヘッドランプと相まって力強い印象を強調している。ヘッドランプボックスに沿って配置されたガーニッシュは、グリルと一体感のある仕上がりとなっている。グリル中央にはラッキーの文字が配され、独自の存在感を放っている。

バンパー周りの樹脂製ガーニッシュも力強さを演出している。これに対し、ボディカラーは斬新な組み合わせを採用。上部にブルー系、下部にメタリックカラーを配し、ツートンカラーを形成。その境界線にはオレンジのデカールがライン状に走り、デザインのアクセントとしての役割だけでなく、視覚的な区分けの効果も生み出している。

引用:YouTubeチャンネル「Carabiner CH.」
引用:YouTube チャンネル「Carabiner CH.」

アウトドア志向を印象付ける

カーキ調のボディカラー

アウトドア仕様には自然との調和を意識したカーキ調のボディカラーを採用。サイドビューを横断するオレンジのラインは、同様にアクセントとして効果的に機能。さらにアウトドアテイストを強調するため、タフト本来のクラッディングをそのまま活かし、タフネスな印象を演出している。

ルーフ上部にはキャリアを装備し、小物の積載にも対応。ホイールとタイヤもアウトドア仕様に相応しいものに変更している。リアデザインはタフトのオリジナルデザインを踏襲。角張ったリアエンド、直線的なテールランプ、張り出したバンパーなど、フロントのボディキットと調和した姿は、高い評価を得ている。

Oda Keisuke Editor
fv_editor002@autopostjp.com

コメント0

300

コメント0

[新車情報] ランキング

  • レクサスのLFA後継車、0-100km/h加速2秒を目指す!2026年の電動スーパーカーに期待
  • オフロード界に新たな伝説誕生!トヨタのランドクルーザー ROXが圧倒的な存在感を放つ
  • ルノーが水素電気の未来を切り開く!航続距離1,000kmの衝撃、次世代コンセプトカー「エンブレム」の詳細が明らかに
  • ホンダのハイブリッドが25周年!特別仕様のシビックe:HEV、純銀塗装と特別な輝きで差をつける!
  • 三菱、欧州市場に攻勢!新型SUV2車種のティーザー画像公開、ルノーDNAを感じるデザイン
  • 次期RAV4、2026年に向けてデザイン刷新!精悍な六角形グリルが超カッコいい予想CG公開

[新車情報] 新着

  • 小さいけどタフ!トヨタの新型コンパクトSUV、予想CGと開発情報を総まとめ
  • 超進化!トヨタRAV4が2026年にフルモデルチェンジ、想像CGで見る新たなデザインがすごすぎる
  • ホンダ新型パスポート、間もなく登場!オフロード仕様も継続の進化したデザインとは
  • 「世界一醜いクルマ」フィアット・ムルティプラがまさかの復活!ヒュンダイのピクセルデザインでレッテルを剥がす
  • 往年の「240」がEVで再登場?ボルボの電動化モデル2台に新しい未来が見える
  • 伝説のハイパーカー「CX-75」がジャガーの未来を背負って復活!V8エンジンを搭載+高級感あふれるインテリアに注目

今週のアクセスランキング

  • レクサスのLFA後継車、0-100km/h加速2秒を目指す!2026年の電動スーパーカーに期待
  • オフロード界に新たな伝説誕生!トヨタのランドクルーザー ROXが圧倒的な存在感を放つ
  • 1万ドル以下の革命!中国BYDの「シーガル」がヨーロッパEV市場を揺るがす理由
  • 日本車が北米市場で圧勝!高品質と耐久性で15年超の中古車ランキングを支配するトヨタ・ホンダ
  • 【試乗記】ホンダCR-Vハイブリッド2024、トヨタRAV4と真っ向勝負の走行性能と快適性を検証
  • ルノーが水素電気の未来を切り開く!航続距離1,000kmの衝撃、次世代コンセプトカー「エンブレム」の詳細が明らかに
  • ホンダのハイブリッドが25周年!特別仕様のシビックe:HEV、純銀塗装と特別な輝きで差をつける!
  • 三菱、欧州市場に攻勢!新型SUV2車種のティーザー画像公開、ルノーDNAを感じるデザイン

[新車情報] 最新 ニュース

  • レクサスのLFA後継車、0-100km/h加速2秒を目指す!2026年の電動スーパーカーに期待
  • オフロード界に新たな伝説誕生!トヨタのランドクルーザー ROXが圧倒的な存在感を放つ
  • ルノーが水素電気の未来を切り開く!航続距離1,000kmの衝撃、次世代コンセプトカー「エンブレム」の詳細が明らかに
  • ホンダのハイブリッドが25周年!特別仕様のシビックe:HEV、純銀塗装と特別な輝きで差をつける!
  • 三菱、欧州市場に攻勢!新型SUV2車種のティーザー画像公開、ルノーDNAを感じるデザイン
  • 次期RAV4、2026年に向けてデザイン刷新!精悍な六角形グリルが超カッコいい予想CG公開

[新車情報] おすすめニュース

  • 小さいけどタフ!トヨタの新型コンパクトSUV、予想CGと開発情報を総まとめ
  • 超進化!トヨタRAV4が2026年にフルモデルチェンジ、想像CGで見る新たなデザインがすごすぎる
  • ホンダ新型パスポート、間もなく登場!オフロード仕様も継続の進化したデザインとは
  • 「世界一醜いクルマ」フィアット・ムルティプラがまさかの復活!ヒュンダイのピクセルデザインでレッテルを剥がす
  • 往年の「240」がEVで再登場?ボルボの電動化モデル2台に新しい未来が見える
  • 伝説のハイパーカー「CX-75」がジャガーの未来を背負って復活!V8エンジンを搭載+高級感あふれるインテリアに注目

今週のアクセスランキング

  • レクサスのLFA後継車、0-100km/h加速2秒を目指す!2026年の電動スーパーカーに期待
  • オフロード界に新たな伝説誕生!トヨタのランドクルーザー ROXが圧倒的な存在感を放つ
  • 1万ドル以下の革命!中国BYDの「シーガル」がヨーロッパEV市場を揺るがす理由
  • 日本車が北米市場で圧勝!高品質と耐久性で15年超の中古車ランキングを支配するトヨタ・ホンダ
  • 【試乗記】ホンダCR-Vハイブリッド2024、トヨタRAV4と真っ向勝負の走行性能と快適性を検証
  • ルノーが水素電気の未来を切り開く!航続距離1,000kmの衝撃、次世代コンセプトカー「エンブレム」の詳細が明らかに
  • ホンダのハイブリッドが25周年!特別仕様のシビックe:HEV、純銀塗装と特別な輝きで差をつける!
  • 三菱、欧州市場に攻勢!新型SUV2車種のティーザー画像公開、ルノーDNAを感じるデザイン

シェア