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電気自動車
「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
2025.12.24
R&Dハブ
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フォルクスワーゲン
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中国市場
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合肥
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新興市場
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開発プロセス
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電気自動車
「来年、本当のEV戦争が始まる」第3世代電気自動車に世界が注目する理由
2025.12.23
BMW
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テスラ
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メルセデス・ベンツ
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中国メーカー
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競争
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第3世代EV
,
電気自動車
「中国EVだけじゃない」英国補助金で日産が仕掛けた価格反撃、コスパ勢力図が変わる
2025.12.23
価格競争
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性能
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新型リーフ
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日産
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欧州市場
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補助金
,
電気自動車
発電機や作業機の象徴だった古いエンジン、GMが“常識破壊”でEV時代に引きずり出す
2025.12.22
2ストロークエンジン
,
GM
,
技術革新
,
環境汚染
,
発電機
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自動車産業
,
電気自動車
「雪道は危険」の常識が崩れた、EVに隠されていた切り札
2025.12.21
HTRAC
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スノーモード
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ヒョンデ・アイオニック5
,
走行安定性
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雪道
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電気自動車
,
駆動制御
「トヨタを救う?」米国関税の影響受け、自動車業界支援で環境性能割停止検討
2025.12.21
与党
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政府
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環境性能割
,
税金
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自動車業界
,
電気自動車
,
高市早苗
日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた
2025.12.19
BYD
,
サプライチェーン
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シェア
,
日本車
,
東南アジア
,
生産縮小
,
電気自動車
今のテスラが中国EVを手本にしていた?元幹部証言で見えた開発の裏側
2025.12.16
テスラ
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モデル3
,
モデルY
,
市場シェア
,
生産効率
,
競争力
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電気自動車
テスラモデル3、崖下にそのまま落とした!極限状況でどこまで耐えられるのか
2025.12.16
ダニー・ダンカン
,
テスラ
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ユーチューバー
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動画
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構造
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衝撃
,
電気自動車
「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
2025.12.14
BMW
,
EREV
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ハイブリッド
,
中国市場
,
航続距離
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電動化戦略
,
電気自動車
トランプ「新車は安くなる」燃費規制を“大幅緩和”…EV時代に急ブレーキ
2025.12.12
トランプ大統領
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バイデン政権
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燃費基準
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環境問題
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自動車燃費規制
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自動車産業
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電気自動車
「脱出“ゼロ秒”の罠」電動ドアが沈黙、炎上モデル3が示したEV最大の死角
2025.12.11
テスラ
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モデル3
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安全設計
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火災事故
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衝突
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訴訟
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電気自動車
「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
2025.12.10
バッテリー
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メンテナンス
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修理費
,
技術者育成
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故障リスク
,
整備インフラ
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電気自動車
急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
2025.12.10
冷却システム
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利用者満足度
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急速充電
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技術革新
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電力変換
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電気自動車
,
騒音
「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
2025.12.09
TÜV報告書
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テスラ
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ブランド価値
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品質管理
,
欠陥率
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自動車業界
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電気自動車
「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い”
2025.12.06
BEV
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HEV
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PHEV
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充電
,
効率
,
電気自動車
,
駆動方式
トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
2025.12.06
グローバル市場
,
ソフトウェア
,
トヨタ
,
ハイブリッド車
,
技術力
,
自動車メーカー
,
電気自動車
「静寂が崩れ落ちた」ミシュラン高級タイヤで吸音材が連続脱落、EVオーナーの怒りが爆発
2025.12.05
PRIMACY 4
,
アフターサービス
,
ミシュラン
,
保証対象外
,
吸音スポンジ
,
電気自動車
,
騒音
「凍える車内で我慢していたのに」節約が招いた“冬の逆効果”
2025.12.05
バッテリー管理
,
ヒーター
,
内燃機関車
,
冬季
,
燃費
,
走行距離
,
電気自動車
【スパイショット】2026年デビューへ、EV化してもフェラーリの軸は揺れない
2025.12.04
エレットリカ
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デザイン
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パフォーマンス
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フェラーリ
,
マラネッロ
,
公式発表
,
電気自動車
EV停滞を打ち破る“反逆者”たちが登場、2026年“個性爆発EV”が内燃派を動揺させる
2025.12.03
BMW
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デザイン
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ホンダ
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ルノー
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技術革新
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新モデル
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電気自動車
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