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電気自動車
EV購入補助金が最大130万円に、優遇の裏で何が変わった?
2025.12.30
EV重量税
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クリーンエネルギー
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政府政策
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燃料電池自動車
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競争力
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補助金
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電気自動車
テスラBYDの世界戦でも別軸、日本はサクラで首位を取り切った
2025.12.30
2024年
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EV市場
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サクラ
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受注
,
日産
,
軽自動車
,
電気自動車
ベントレー初の量産EVがスパイショットで露出、ベンテイガより小さい電動SUVの正体は
2025.12.27
Mayon
,
SUV
,
プロトタイプ
,
ベントレー
,
充電ポート
,
電気自動車
,
高級感
「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
2025.12.24
R&Dハブ
,
フォルクスワーゲン
,
中国市場
,
合肥
,
新興市場
,
開発プロセス
,
電気自動車
「来年、本当のEV戦争が始まる」第3世代電気自動車に世界が注目する理由
2025.12.23
BMW
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テスラ
,
メルセデス・ベンツ
,
中国メーカー
,
競争
,
第3世代EV
,
電気自動車
「中国EVだけじゃない」英国補助金で日産が仕掛けた価格反撃、コスパ勢力図が変わる
2025.12.23
価格競争
,
性能
,
新型リーフ
,
日産
,
欧州市場
,
補助金
,
電気自動車
発電機や作業機の象徴だった古いエンジン、GMが“常識破壊”でEV時代に引きずり出す
2025.12.22
2ストロークエンジン
,
GM
,
技術革新
,
環境汚染
,
発電機
,
自動車産業
,
電気自動車
「雪道は危険」の常識が崩れた、EVに隠されていた切り札
2025.12.21
HTRAC
,
スノーモード
,
ヒョンデ・アイオニック5
,
走行安定性
,
雪道
,
電気自動車
,
駆動制御
「トヨタを救う?」米国関税の影響受け、自動車業界支援で環境性能割停止検討
2025.12.21
与党
,
政府
,
環境性能割
,
税金
,
自動車業界
,
電気自動車
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高市早苗
日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた
2025.12.19
BYD
,
サプライチェーン
,
シェア
,
日本車
,
東南アジア
,
生産縮小
,
電気自動車
今のテスラが中国EVを手本にしていた?元幹部証言で見えた開発の裏側
2025.12.16
テスラ
,
モデル3
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モデルY
,
市場シェア
,
生産効率
,
競争力
,
電気自動車
テスラモデル3、崖下にそのまま落とした!極限状況でどこまで耐えられるのか
2025.12.16
ダニー・ダンカン
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テスラ
,
ユーチューバー
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動画
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構造
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衝撃
,
電気自動車
「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
2025.12.14
BMW
,
EREV
,
ハイブリッド
,
中国市場
,
航続距離
,
電動化戦略
,
電気自動車
トランプ「新車は安くなる」燃費規制を“大幅緩和”…EV時代に急ブレーキ
2025.12.12
トランプ大統領
,
バイデン政権
,
燃費基準
,
環境問題
,
自動車燃費規制
,
自動車産業
,
電気自動車
「脱出“ゼロ秒”の罠」電動ドアが沈黙、炎上モデル3が示したEV最大の死角
2025.12.11
テスラ
,
モデル3
,
安全設計
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火災事故
,
衝突
,
訴訟
,
電気自動車
「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
2025.12.10
バッテリー
,
メンテナンス
,
修理費
,
技術者育成
,
故障リスク
,
整備インフラ
,
電気自動車
急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
2025.12.10
冷却システム
,
利用者満足度
,
急速充電
,
技術革新
,
電力変換
,
電気自動車
,
騒音
「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
2025.12.09
TÜV報告書
,
テスラ
,
ブランド価値
,
品質管理
,
欠陥率
,
自動車業界
,
電気自動車
「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い”
2025.12.06
BEV
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HEV
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PHEV
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充電
,
効率
,
電気自動車
,
駆動方式
トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
2025.12.06
グローバル市場
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ソフトウェア
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トヨタ
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ハイブリッド車
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技術力
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自動車メーカー
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電気自動車
「静寂が崩れ落ちた」ミシュラン高級タイヤで吸音材が連続脱落、EVオーナーの怒りが爆発
2025.12.05
PRIMACY 4
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アフターサービス
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ミシュラン
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保証対象外
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吸音スポンジ
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