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「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
日本車
「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
輸入車
「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
カーライフ
「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”
スクープ
「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
2026.01.21
バッテリー技術
,
ヒョンデ
,
充電インフラ
,
全固体電池
,
技術革新
,
航続距離
,
電気自動車
「テスラと真逆の答え」メルセデスが都市でハンズオンを貫く理由
2026.01.20
AI学習
,
ハンズオン
,
メルセデス・ベンツ
,
安全性
,
自動運転
,
運転支援システム
,
都市走行
BYD、低価格イメージと決別!業務用ブランド Linghui を正式始動
2026.01.18
BYD
,
Linghui
,
プレミアム戦略
,
中国市場
,
業務用車両
,
競争
,
電気自動車
ソニー×ホンダEVが動き出す!アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
2026.01.16
アフィーラ
,
ソニー・ホンダモビリティ
,
ユーザー体験
,
安全性
,
自動運転
,
試験生産
,
電気自動車
もうEVは脇役に?CES 2026で主役交代、AI自動運転が前へ
2026.01.14
AI
,
CES
,
コスト競争力
,
モビリティ
,
技術革新
,
自動運転
,
電動化
ついに始まる!2026年展望 EV第2ラウンド、勝負はソフト
2026.01.14
SDV
,
ソフトウェア
,
テスラ
,
中国市場
,
競争
,
自動車産業
,
電動化
日本車
「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
2026.01.22
WRXSTISport
,
スバル
,
チューニング
,
内燃機関
,
東京オートサロン
,
運動性能
,
限定発売
「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
2026.01.22
NISMO
,
フェアレディZNISMO
,
マニュアルトランスミッション
,
日産
,
東京オートサロン
,
自動車
,
高性能モデル
「日産が切った次の一手」オーラ NISMO RS に e-4ORCE投入
2026.01.19
NISMO
,
コンセプトカー
,
モータースポーツ
,
日産
,
東京オートサロン
,
電動化
,
高性能
レクサスES、8年ぶりフルチェンジ!ついにEVを選んだ理由
2026.01.19
セダン
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
レクサス
,
新型ES
,
電動化
,
電気自動車
令和のGR86を昭和に戻す!大阪発NEO86が刺さる理由
2026.01.19
AE86
,
GR86
,
NEO86
,
チューニングキット
,
トヨタ
,
東京オートサロン
,
自動車
レクサス、LFAの系譜を再始動!電動スーパースポーツ構想を初公開
2026.01.18
LFA
,
スポーツカー
,
モータースポーツ
,
レクサス
,
電動化
,
高性能
輸入車
「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
2026.01.22
DRIVEPILOT
,
MB.DRIVEASSISTPRO
,
Sクラス
,
ハンズオフ・アイズオン
,
メルセデス・ベンツ
,
自動走行
,
自動運転
「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
2026.01.21
テスラ
,
バッテリー寿命
,
ヒョンデ
,
保証政策
,
劣化
,
実測データ
,
電気自動車
3万ドルで自動運転可能な電動ピックアップ、フォードの逆転戦略
2026.01.21
AIアシスタント
,
CES2026
,
フォード
,
レベル3
,
大衆価格
,
自動運転
,
電気自動車
「誤った判断だった」ポルシェCEOが認めたマカンEV一本化の代償
2026.01.20
SUV
,
ハイブリッド
,
ポルシェ
,
マカン
,
内燃機関
,
市場戦略
,
電動車
「EX90の失敗を越えられるか」ボルボEX60に託された電動化の答え
2026.01.20
EX60
,
コンパクト
,
ボルボ
,
充電性能
,
技術的信頼性
,
航続距離
,
電動SUV
「SUV転換の噂が消えない理由」メルセデス・ベンツAクラスに残る戦略の空白
2026.01.20
Aクラス
,
メルセデス・ベンツ
,
収益性
,
商品戦略
,
構造改革
,
生産延長
,
生産拠点
カーライフ
「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”
2026.01.22
エンジン
,
サスペンション
,
ブレーキパッド
,
安全性
,
異音
,
車両メンテナンス
,
部品寿命
「なぜ踏んでも進まないのか」雪道でTCSが逆効果になる瞬間
2026.01.22
姿勢制御装置
,
安全運転
,
摩擦係数
,
車両制御
,
運転操作
,
雪道
,
駆動力制御装置
「エンジンは壊れていない?」朝の始動音が教える本当の異常箇所
2026.01.21
エンジン
,
メンテナンス
,
修理
,
故障
,
異音
,
診断
,
車両管理
「気づかぬうちに歪む」その運転、ホイール寿命を削っている
2026.01.21
タイヤ
,
ホイール
,
安全性
,
構造的負担
,
空気圧
,
耐久性
,
車両メンテナンス
「足を離しても止まる機能?」ブレーキホールドの限界を整理する
2026.01.20
ブレーキホールド
,
停止保持
,
安全性
,
日本市場
,
自動運転
,
車両制御
,
運転支援
「事故は一瞬、眠気は予告なし」長距離ドライブの最大リスク
2026.01.19
休憩
,
安全運転
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疲労対策
,
覚醒状態
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車内環境
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長距離運転
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集中力
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