スクープ

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「ホンダ1,500億円損失の教訓」トヨタとホンダ、4月に始動する"脱中国"情報網
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テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
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25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
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日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
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「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
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中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う

日本車

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「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"
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燃料電池で一線後退、ホンダがGMとの共同生産を打ち切り
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「トヨタが示した答えは普及帯EV」C-HRで電動SUVの再定義
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セダン復権の条件を満たした マツダMAZDA 6eが航続と価格で再評価を呼ぶ
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「新型UC3で方向を示した」ホンダ電動二輪の二本立て戦略
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「次はSUVかピックアップか」トヨタ新車ティーザーの正体

輸入車

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「創業140周年で技術革新」メルセデス・ベンツ、Sクラスに3種AI統合システム投入
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2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される
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「もうエンジンには戻らない」BMW Mが2027年に突きつける、内燃機関"終焉宣告"
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フェラーリ史上最強性能、849テスタロッサが示す方向性
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「安さのために現実を選択」テスラのサイバーキャブ戦略
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「火災は偶然ではなかった」フォルクスワーゲンID.4、構造的課題が浮上

カーライフ

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「日本の道路に死角が残ったまま」 後退リスク対策が甘い
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「燃費が垂れ流し」AT車、何気ないギア操作で効率が落ちる
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「危険信号はすでに出ている」自動車業界が警告するブレーキ異音の見極め
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「無視すれば修理費が跳ね上がる」自動車業界が警告する計器盤リスク
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厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性
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パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作

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