スクープ

CP-2025-0051-36830046-thumb
「海外技術はもう要らない」中国自動車が日欧に技術を逆供与する時代が来た
CP-2023-0070-36822671-thumb
「中国市場死守」へ…BYD・吉利、北京モーターショー2026でAI搭載の新型EVを一斉投入
CP-2023-0070-36822681-thumb
「車はもう機械ではない」北京モーターショー2026で見えた、「走るAI」に進化したEVの正体
CP-2023-0397-36814629-thumb
わずか5分で400km復活…BYD「シール08」、航続1,000km超えの裏にある「異次元バッテリー」の正体
CP-2022-0212-36780304-thumb
「BMW・レクサスが揃って屈した」北京で見えた主導権の移動、車載エンタメはもうメーカーのものではない
CP-2023-0200-36783911-thumb
世界に1台だけの993型、840馬力とアイアンマンのモチーフで8年分の技術を一点に注いだ

日本車

CP-2023-0397-36814470-thumb
「5年が30か月になる」GMと日産がAI開発を本格始動、自動車業界の常識が書き換わる
CP-2025-0051-36777440-thumb
「2028年まで待て」ホンダ社長が宣言を撤回、EV3車種中断が招いた連鎖の遅延
CP-2023-0203-36783118-thumb
日産にすら先を越された、ホンダ自動運転の1年遅延が「競争力の差」ではなく「判断の失敗」である理由
CP-2023-0142-36783577-thumb
「なぜ韓国だけで売れないのか」ホンダが突きつけた問い、電動化とブランド力で詰め寄られた末路
CP-2024-0164-36738195-thumb
「300万円で上級SUVの中身」日産キックスが全面刷新、コンパクト市場の常識が変わる
CP-2023-0022-36729937-thumb
「人を代替しない」トヨタが掲げた人中心AI、Woven Cityで動き出した未来都市の実像

輸入車

CP-2023-0144-36811205-thumb
「これがSUVの頂点か」630台限定ウルス SE テットネロ、ピレリ×カーボンで武装した究極仕様
CP-2025-0299-36716421-thumb
「EVは不便」のイメージを数字で覆す、BMW i7が示した充電革命の中身
CP-2023-0185-36719550-thumb
「711馬力を受け止めろ」ピレリが911ターボS専用タイヤ開発、レース技術を市販車に移植した理由
CP-2022-0081-36698823-thumb
「ケーブルはもういらない」ポルシェ新型カイエン、車を停めるだけで11kW充電
CP-2025-0367-36704716-thumb
「テスラを倒しにきた」BMWが社運をかけた新型i3、8月にミュンヘンで量産開始
CP-2024-0164-36686147-thumb
「もう信用できない」リコールを繰り返す現代・起亜、オーナーたちの怒りが臨界点に達した

カーライフ

CP-2024-0164-36738922-thumb
燃費を決めるのは車ではなく運転手、専門家が示した実践ポイント
CP-2024-0164-36739620-thumb
無駄な出費をしていた、ワイパー交換費用の半分以上は石鹸1本で回避できた
CP-2024-0164-36712163-thumb
「騒音も振動もなく、突然止まる」エンジンの指揮者が切れる瞬間、修理費は交換費の何倍にもなる
CP-2023-0216-36695490-thumb
タイヤ交換1回でガソリン代が変わる時代、等級ラベルを読めない人が損をする
CP-2024-0164-36686645-thumb
「無交換でいい」は誤解、ミッションオイルの前提は保証期間内、放置が高額修理を招く
CP-2024-0164-36686242-thumb
「ただの表示ではない」メーターパネルの役割、事故防止につながる理由

自動車メーカー

TOYOTA
HONDA
NISSAN
BMW
Mercedes-Benz
Volkswagen
  • アクセスランキング

    「海外技術はもう要らない」中国自動車が日欧に技術を逆供与する時代が来た
    「中国市場死守」へ…BYD・吉利、北京モーターショー2026でAI搭載の新型EVを一斉投入
    「車はもう機械ではない」北京モーターショー2026で見えた、「走るAI」に進化したEVの正体
    「5年が30か月になる」GMと日産がAI開発を本格始動、自動車業界の常識が書き換わる
    「これがSUVの頂点か」630台限定ウルス SE テットネロ、ピレリ×カーボンで武装した究極仕様
    わずか5分で400km復活…BYD「シール08」、航続1,000km超えの裏にある「異次元バッテリー」の正体
    「BMW・レクサスが揃って屈した」北京で見えた主導権の移動、車載エンタメはもうメーカーのものではない
    「2028年まで待て」ホンダ社長が宣言を撤回、EV3車種中断が招いた連鎖の遅延
    世界に1台だけの993型、840馬力とアイアンマンのモチーフで8年分の技術を一点に注いだ
    「ハンドルもペダルもない」テスラが量産開始したロボタクシーの現在地

    最新ニュース

    CP-2025-0051-36830046-thumb
    「海外技術はもう要らない」中国自動車が日欧に技術を逆供与する時代が来た
    CP-2023-0070-36822671-thumb
    「中国市場死守」へ…BYD・吉利、北京モーターショー2026でAI搭載の新型EVを一斉投入
    CP-2023-0070-36822681-thumb
    「車はもう機械ではない」北京モーターショー2026で見えた、「走るAI」に進化したEVの正体
    CP-2023-0397-36814470-thumb
    「5年が30か月になる」GMと日産がAI開発を本格始動、自動車業界の常識が書き換わる
    CP-2023-0144-36811205-thumb
    「これがSUVの頂点か」630台限定ウルス SE テットネロ、ピレリ×カーボンで武装した究極仕様
    CP-2023-0397-36814629-thumb
    わずか5分で400km復活…BYD「シール08」、航続1,000km超えの裏にある「異次元バッテリー」の正体

    主要ニュース

    CP-2023-0200-36783911-thumb
    世界に1台だけの993型、840馬力とアイアンマンのモチーフで8年分の技術を一点に注いだ
    CP-2023-0397-36780787-thumb
    「ハンドルもペダルもない」テスラが量産開始したロボタクシーの現在地
    CP-2023-0186-36779759-thumb
    車を売る前に必ず確認を、前オーナーの通話履歴・経路データが新オーナーの手に渡っている
    CP-2025-0292-36783727-thumb
    過去最大1,210万台リコール、なぜこれほどの規模になったのか 自動車「デジタル化」の代わりに失ったもの
    CP-2025-0292-36783628-thumb
    「掃除機メーカーが作ったって?」中国が米名門大まで引き込んだEV戦略、業界が警戒する理由
    CP-2023-0203-36783118-thumb
    日産にすら先を越された、ホンダ自動運転の1年遅延が「競争力の差」ではなく「判断の失敗」である理由