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「自動運転支援の新たな一手」BYD、シール07 EVが公式画像を公開…全センサー統合システム搭載で次のステージへ
日本車
「剛性より柔軟性」トヨタ、”動くバッテリー”特許でEV安全設計に革命
スクープ
「オートパイロットが人を殺した」テスラ、379億円支払い命令で自動運転の”法的責任時代”が幕開け
スクープ
「レベル3は終わった」BMW、自動運転の”主戦場”から撤退を決断
スクープ
「オートパイロットが人を殺した」テスラ、379億円支払い命令で自動運転の"法的責任時代"が幕開け
2026.03.07
オートパイロット
,
テスラ
,
事故
,
法廷
,
自動運転
,
責任
,
賠償
「レベル3は終わった」BMW、自動運転の"主戦場"から撤退を決断
2026.03.07
BMW
,
ノイエクラッセ
,
メルセデス・ベンツ
,
レベル2
,
レベル3
,
自動運転
,
運転支援システム
「効率の象徴のPHEV、実は燃料を3倍食っていた?!」98万台データが暴いた"エコ神話の崩壊"
2026.03.06
ドイツ高級ブランド
,
プラグインハイブリッド車
,
充電頻度
,
実使用データ
,
燃費効率
,
環境負荷
,
運用条件
「中国製の車がミサイルに勝った」BYD ATTO 3、弾道ミサイルの爆風で外板が凹んでも5人全員が生還
2026.03.06
ATTO 3
,
イスラエル
,
バッテリー
,
事故
,
安全性
,
衝撃耐性
,
電動車
「隠しSIM一枚で止められる」ノルウェー走行中の中国製バス850台、遠隔操作リスクが現実に
2026.03.06
Ruter
,
サイバーセキュリティ
,
ノルウェー
,
交通安全
,
宇通客車
,
遠隔操作
,
電動バス
「車を離れた瞬間に爆発」ベンツGLS450が病院駐車場で全焼、警告灯も異音も"なかった"
2026.03.06
GLS
,
メルセデス・ベンツ
,
予兆
,
出火原因
,
安全性
,
車両火災
,
高級SUV
日本車
「剛性より柔軟性」トヨタ、"動くバッテリー"特許でEV安全設計に革命
2026.03.07
トヨタ自動車
,
バッテリー
,
修理費用
,
安全性
,
技術革新
,
衝撃吸収
,
電気自動車
「マイクラが帰ってきた」日産、封印を解いた象徴車が電動化時代に復活
2026.03.07
コンパクトカー
,
デザイン
,
マイクラ
,
充電能力
,
日産
,
航続性能
,
電気自動車
「GeminiがSUVに乗った」マツダCX-5三代目、AI音声統合で車内の常識を塗り替える
2026.03.06
CX-5
,
SUV
,
デジタル化
,
フルモデルチェンジ
,
マツダ
,
競争力
,
電動化
「大規模フェイスリフト断行」新型ヴァーサ、内外装を一気に刷新した日産の本気
2026.03.06
ヴァーサ
,
コンパクトセダン
,
デジタルメーター
,
メキシコ
,
中南米市場
,
日産
,
自動緊急ブレーキ
レクサスIS、全固体電池で航続1000kmへ、プレミアムEVの常識を書き換える
2026.03.05
IS
,
プレミアムセダン
,
レクサス
,
衝突安全
,
軽量化
,
電動自動車
,
高出力
ハイラックスBEVの骨格で生まれる次世代フォーチュナー、中身はハイブリッドか
2026.03.05
トヨタ
,
ハイブリッドモデル
,
ハイラックス
,
フォーチュナー
,
次世代SUV
,
電動化
,
電気自動車
輸入車
「自動運転支援の新たな一手」BYD、シール07 EVが公式画像を公開…全センサー統合システム搭載で次のステージへ
2026.03.07
BYD
,
e-Platform 3.0 Evo
,
EV
,
天神之眼5.0
,
航続距離
,
運転支援システム
,
電気セダン
「エンジン音を捨てたランボルギーニ、BEV量産を電撃中止」顧客需要の壁に敗れた"夢のEV"
2026.03.05
プラグインハイブリッド
,
ブランド価値
,
ランボルギーニ
,
内燃機関
,
市場成熟度
,
開発費
,
電気自動車
テスラを買った退職者が後悔する、誰も教えてくれなかった「3つの落とし穴」
2026.03.03
テスラ
,
中古市場
,
維持費
,
資産管理
,
退職後
,
運転操作
,
電気自動車
フォード、Mach-Eから「フランク」を削除 標準装備だった収納が495ドルの有料オプションに
2026.03.03
オプション
,
フォード
,
フランク
,
マスタングMach-E
,
価格設定
,
消費者負担
,
電気自動車
アウディRS 5、世界初の電気機械式トルクベクタリングを搭載した野獣が誕生
2026.03.02
RS 5
,
アウディ
,
サスペンション
,
トルクベクタリング
,
プラグインハイブリッド
,
電動化
,
高性能
フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か
2026.03.02
EV
,
バッテリー
,
フェラーリ
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プロトタイプ
,
ルーチェ
,
極寒テスト
,
電動化
カーライフ
一瞬の過熱が取り返しのつかない損傷を生む、最新エンジン設計の"脆弱な現実"
2026.03.03
エンジン
,
ゴム部品
,
冷却システム
,
温度計
,
車両点検
,
過熱
,
部品損傷
「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
2026.02.23
スタッドレスタイヤ
,
タイヤ
,
交換
,
劣化
,
安全性
,
定期点検
,
製造年数
「シートベルト警告灯が消えない」着座センサー・バックル不良、配線異常の切り分け方
2026.02.22
シートベルト
,
安全
,
故障診断
,
警告灯
,
車両設定
,
車線維持支援
,
運転支援
「安全装置が邪魔をする」雪に埋まった車が動けない本当の理由
2026.02.22
ESC
,
スリップ防止
,
安全運転
,
発進時注意
,
車両制御
,
車両安定化
,
雪道運転
「8km未満で壊れていく」毎日の通勤が車を蝕む"見えない損傷"の正体
2026.02.21
DPF再生
,
エンジン
,
バッテリー
,
メンテナンス
,
燃費低下
,
短距離走行
,
車両寿命
「黒くなったら即交換」は間違い?オイル劣化の"本当の判断基準"
2026.02.21
エンジンオイル
,
交換時期
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性能向上
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摩擦低減
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清浄分散
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