スクープ

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高級SUVはなぜ小さくなるのか、ベントレーが示した新しい市場戦略
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「ミニバンよりクール」マスク発言の真意、モデルX終了後に狙う新型SUV像
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ポルシェ911が“骨だけ”で発見、ロサンゼルスで発覚した異常な解体盗難
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「日本だけが無防備だった」イランのアルミショックが暴いた、70%依存という構造的賭け
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「燃えないEVが来る」中国科学院が開発した自己防火バッテリー
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テスラの電動トラック、160万km保証のバッテリーで物流業界に"乗り換えの根拠"を突きつけた

日本車

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日産エクステラ復活、4万ドル未満で本格SUV市場に価格衝撃
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「6週間で東京を覚えた」日産の自動運転AI、中央サーバーなしで都心を走り切った仕組み
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日産NX8が証明した「安さと装備は両立する」、中国発の価格破壊が世界市場を塗り替えるか
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「レアアースは、もういらない!?」日産が90%削減達成、中国の輸出規制を技術力で無効化した
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「1,000kmを走れる」日産が全固体電池の試作品を公開、2028年EV発売へ前進
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「派手さより燃費」を選んだトヨタの判断は正しかったのか…ヤリスクロス改良型が問いかけるSUVの本質

輸入車

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「RS6がセダンで戻る」アウディが15年ぶり復活を準備、720馬力PHEVでM5に対抗
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「赤く光るGMCが来た」シエラデナリ2026年型、スカーレットナイトエディションが放つ存在感
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「セダンはもう要らない」新型GLSがSクラスを超えた瞬間、ショーファードリブンの定義が書き換わった
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EV失速どこへ、メルセデスが5万台超で逆走…CLAとGLCが引き寄せた「実用プレミアム」の時代
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「シャープ製部品が水を吸った」シボレーマリブ27万台リコール、密閉不良が引き起こしたバックモニター消失
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新型ヒョンデ・ネッソ、国内仕様で走行距離1,014km&家庭用電力供給も可能に

カーライフ

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「車が別物になった」OTAで変わる運転感覚、利便性の裏で広がる戸惑い
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「高油価時代に乗らない車が増えた」整備士が今すぐ確認を促す、長期駐車のダメージ管理術
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カタログ燃費と実燃費が乖離する本当の理由、運転操作と消耗品管理で埋まる差
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「冷却水が足りない」エンジンに何も異常がなくても、数十万円の修理になる仕組み
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「エアコン、なんか冷えてない?」と思ったら夏前に確認すべき3つの原因
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「最も遠くへ走れる速度」と「最も賢い速度」は別だった、EVドライバーが知るべき数字

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